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title: "Catamarca acelera la construcción de la Terminal Metropolitana con financiamiento 100% provincial"
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date_published: "2026-08-20T12:16:00-03:00"
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# Catamarca acelera la construcción de la Terminal Metropolitana con financiamiento 100% provincial

![Terminal Metropolitana de Ómnibus de Catamarca.](/download/multimedia.normal.a4ed894a8bd9f174.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*Terminal Metropolitana de Ómnibus de Catamarca.*

El Gobierno de Catamarca, a través del Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte y la empresa CAT S.A.U., puso en marcha la segunda etapa de construcción de la nueva Terminal Metropolitana de Ómnibus. En el marco de esta nueva fase, la cartera ministerial que conduce Lucas Poliche ya cursó las invitaciones formales a diversas empresas del rubro para cotizar las obras, fijando el próximo 10 de septiembre de 2026 como fecha oficial para la apertura de sobres y posterior adjudicación de las propuestas.

Esta instancia del proyecto comprende intervenciones fundamentales para la solidez de la infraestructura, abarcando la ejecución integral de fundaciones, columnas, cabriadas, cubierta metálica, arriostramientos, zinguerías y un sistema completo de desagües pluviales. Estas labores permitirán garantizar la estabilidad estructural, la estanqueidad edilicia y el drenaje adecuado del complejo, bajo un plazo de ejecución física estipulado en 150 días corridos a partir del acta de inicio, sumado a un periodo de garantía de doce meses tras la recepción provisoria.

Financiada en su totalidad con fondos del Estado provincial, la obra constituye un proyecto estratégico destinado a transformar el esquema de transporte y optimizar la administración de los recursos públicos. El nuevo emplazamiento se ubica sobre la avenida Juan Chelemín, en las inmediaciones del predio del Club San Lorenzo de Alem y de la avenida de Circunvalación Néstor Kirchner, un nodo geográfico seleccionado para articular con agilidad la red vial y logística del valle central.

Con este cambio de localización, las unidades de larga distancia podrán conectar de manera directa y expedita con corredores fundamentales como la Ruta Nacional 38 sin ingresar al entramado urbano tradicional. Esta reconfiguración no solo reducirá significativamente los tiempos de viaje para los pasajeros, sino que permitirá descomprimir el tránsito pesado en el área céntrica de la capital provincial, consolidando un esquema de conectividad regional más ordenado y eficiente.

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