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title: "Denuncian a un guía por evadir el control del Kilómetro 0 e ingresar al Pissis por una huella alternativa"
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description: "Tras los graves hechos ocurridos meses atrás en la cordillera, las autoridades reforzaron las condiciones para reabrir el circuito altoandino. El nuevo esquema exige controles en el Kilómetro 0 y habilitaciones específicas para guías y vehículos, con el fin de prevenir emergencias. Ahora, la primera irregularidad ya llegó a la comisaría."
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date_published: "2026-09-28T21:38:00-03:00"
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# Denuncian a un guía por evadir el control del Kilómetro 0 e ingresar al Pissis por una huella alternativa

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La reciente rehabilitación del acceso al Balcón del Pissis y las Lagunas Altoandinas registró su primer episodio de gravedad: una denuncia policial contra un guía local, cuya camioneta habría evadido el puesto de control del Kilómetro 0 para ingresar a la zona cordillerana por un camino alternativo.

El director de Inspección General, Perito Luis Antonio Carrizo, confirmó que se realizaron las actuaciones correspondientes tras detectar la maniobra. Según explicó, al vehículo no se le había autorizado el ingreso porque aún no contaba con el instrumento legal o resolución necesaria para prestar el servicio, dado que la documentación se encontraba en trámite.

De acuerdo con el funcionario, pese a esa restricción, el rodado habría ingresado por una huella alternativa ubicada más al norte, antes de llegar al complejo de Cortaderas, y de ese modo eludió el control establecido.

Carrizo indicó que, a través del sistema de seguimiento satelital utilizado durante el operativo y, luego, con información aportada por otros guías, pudieron establecer que la camioneta ingresó al circuito y alcanzó la zona turística.

**Denuncia en la comisaría**

Ante lo sucedido, el funcionario se presentó en la comisaría junto con personal del área de Ambiente para formalizar las actuaciones. Según lo expresado durante la entrevista, el hecho fue denunciado por el presunto incumplimiento del decreto que regula la apertura y el funcionamiento del control del Kilómetro 0, así como de disposiciones de la Ley Nacional de Tránsito.

Carrizo remarcó que el principal problema no fue únicamente haber evitado el puesto de control, sino haber trasladado personas en un vehículo que no estaba autorizado para ingresar, lo que expuso tanto al conductor como a los turistas que viajaban en la unidad.

Además, el funcionario señaló que el camino alternativo utilizado atravesaría una propiedad privada, circunstancia que también será analizada para determinar posibles responsabilidades.

**Posibles sanciones**

Consultado sobre si el episodio podría derivar en una inhabilitación, Carrizo explicó que esa decisión no corresponde a su área y que serán las autoridades competentes las encargadas de definir las medidas a adoptar. En las actuaciones podrían intervenir distintos organismos provinciales y municipales vinculados a Legales, Turismo, Calidad Turística y el Juzgado de Faltas.

El director sostuvo que este tipo de conductas deben evitarse, fundamentalmente porque ponen en riesgo a los turistas, comprometen a la agencia prestadora y desvirtúan un sistema de control creado precisamente para prevenir nuevas emergencias en la alta montaña.

La situación adquiere mayor relevancia por los graves acontecimientos registrados meses atrás en la cordillera, que llevaron a endurecer las condiciones para volver a habilitar el circuito.

En ese contexto, Carrizo recordó que los controles no buscan impedir el trabajo de los prestadores, sino garantizar que cada vehículo y cada guía cuenten con las habilitaciones y los elementos de seguridad necesarios.

Así, la reapertura del Pissis dejó su primer incidente de importancia: un vehículo sin autorización habría evitado el Kilómetro 0 mediante una huella alternativa. El caso derivó en una denuncia y ahora corresponderá a las autoridades competentes determinar las responsabilidades y las eventuales sanciones.

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