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En una reunión clave entre el intendente de Tinogasta, Ernesto Andrada, y la Cámara de Producción, Provisión y Servicios Mineros del departamento, se estableció que el desarrollo minero en la región deberá ajustarse a nuevas reglas claras y beneficios concretos para la comunidad.
El municipio anunció que los agentes de tránsito intensificarán los controles sobre el transporte de carga pesada destinado a proyectos mineros. Los vehículos deberán cumplir estrictamente con la documentación exigida y contar con la escolta correspondiente. Aquellos que no respeten las condiciones establecidas serán detenidos en puntos estratégicos como Cerro Negro y Villa San Roque, donde se instalarán retenes permanentes.
En el plano laboral, se impulsará una ordenanza que garantice el cumplimiento del esquema 70/30 de empleo local, en adhesión a la Resolución 498/14. Las empresas que deseen radicarse en Tinogasta deberán presentar un plan detallado con nómina de trabajadores del departamento, priorizando la contratación de mano de obra local.
Asimismo, se exigirá que las compañías mineras nacionalicen sus mercaderías en la Aduana de Tinogasta y que las exportaciones se realicen desde plantas con domicilio fiscal en el departamento. El objetivo es evitar la fuga de recursos hacia otras provincias y asegurar que los beneficios económicos permanezcan en la región.
En paralelo, se pondrán en marcha programas de capacitación junto a la Escuela Monotécnica, con el propósito de formar trabajadores especializados y eliminar la excusa de la falta de personal capacitado en la zona.
Finalmente, se destacó la importancia estratégica del Corredor Bioceánico del Paso San Francisco, considerado una herramienta clave para potenciar el desarrollo productivo y logístico de Tinogasta. Según el intendente, esta vía internacional debe dejar de estar subutilizada y convertirse en un verdadero motor de crecimiento regional.
