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El Ministerio de Economía de la Nación dispuso la reasignación de 2.156 millones de dólares correspondientes a créditos otorgados por organismos multilaterales de crédito, con el objetivo de encauzar esos recursos hacia compromisos financieros y pagos al Fondo Monetario Internacional, en lugar de destinarlos a las obras públicas y programas de desarrollo originales.
La maniobra administrativa comprende fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 647,5 millones de dólares y del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF, dependiente del Banco Mundial) por un monto de 1.509,8 millones de dólares. Según la documentación oficial, el traspaso se justificó bajo el parámetro de respaldar la sostenibilidad macroeconómica y robustecer el balance de pagos.
Dentro del paquete de créditos del BID alcanzados por la medida, la mayor partida sustraída correspondía a 400 millones de dólares suscritos para la renovación técnica, confiabilidad y seguridad del Ferrocarril General San Martín en el tramo Retiro–Pilar. Asimismo, quedaron sin ejecución 80 millones de dólares asignados a la infraestructura vial regional, 80 millones dirigidos al equipamiento técnico del SENASA y el INIDEP, 56 millones para la transformación digital hacia la Industria 4.0 en el sector pyme y 31,5 millones del programa turístico La Ruta Natural.
En lo relativo al BIRF, la reasignación impactó en el financiamiento para el control de inundaciones urbanas —proyecto de gestión hídrica por 50,9 millones de dólares— y en 30 millones originalmente pautados para el Programa de Innovación para el Crecimiento Inteligente.
Tras conocerse la reestructuración presupuestaria de las líneas de financiamiento, el ministro bonaerense Gabriel Katopodis cuestionó públicamente la medida y señaló que los recursos gestionados con destino a mitigar contingencias climáticas y reforzar la infraestructura urbana terminaron absorbiéndose para refinanciar compromisos soberanos de la administración central.
