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El estudio, titulado “Deterioro y resquebrajamiento de la estructura social del trabajo en la Argentina”, analiza el período 2010-2025 y concluye que la desocupación no aumenta porque miles de trabajadores terminan insertándose en empleos informales o de “microinformalidad de refugio”. Según los datos, entre los trienios 2011-2013 y 2023-2025, creció un 5,4% la cantidad de personas que pasaron de la desocupación al autoempleo informal, mientras que cayó un 4,5% el acceso a empleos asalariados privados o públicos. Los investigadores Ramiro Robles, Alejo Giannecchini y Valentina Ledda señalan que la movilidad laboral se ha vuelto más regresiva, con mayor protagonismo de la precarización y los bajos ingresos.
El informe también subraya que el período analizado estuvo atravesado por estancamiento económico, fragmentación institucional y heterogeneidad estructural, lo que derivó en una informalidad creciente y un deterioro remunerativo. En los dos primeros años de gestión de Javier Milei (2023-2025), se registró una “reorientación regresiva” de las trayectorias laborales, con un aumento de la informalidad y la expansión de la “uberización” del empleo. Este fenómeno incluye a cuentapropistas no profesionales, trabajadores de microestablecimientos y empleados de plataformas digitales, quienes enfrentan ingresos bajos, falta de cobertura y exposición a la inestabilidad económica.
La llamada “uberización” del trabajo se consolidó como una salida rápida para quienes pierden su empleo formal, pero con condiciones cada vez más exigentes. En Argentina, más de un millón de personas ya trabajan en aplicaciones de transporte y reparto como Uber, Rappi, PedidosYa, Cabify y Didi. Sin embargo, los ingresos reales se ven reducidos por los costos de combustible, mantenimiento y conectividad, mientras que las jornadas laborales suelen extenderse entre 10 y 12 horas diarias.
El fenómeno se refleja con fuerza en el conurbano bonaerense y en ciudades como Mar del Plata, donde la desocupación trepó del 6% al 9,3% en apenas un año. La pérdida de empleos industriales y comerciales, sumada a la crisis de sectores estratégicos como la pesca y el textil, empuja a miles de trabajadores hacia las plataformas digitales. Según la Asociación Civil Conductores de Aplicaciones Unidos de la República Argentina, la cantidad de choferes activos en apps pasó de 300.000 en 2023 a 600.000 en 2026, duplicándose durante la gestión de Milei.
